Vannier, rupteur électro-mécanique, alimentation par batterie 6 Volts. Commercialisation estimée autour de 1950 :

• Probablement le plus ancien des électrificateurs Vannier largement diffusés. Antérieur à l’homologation de 1965.
• Rupteur logé dans une sorte de bidon gigogne avec couvercle verrouillable. La batterie 6 Volts de 50 à 70 Ah est en-dessous.
• Les sorties Clôture et Terre sont isolées de la boite par des traversées en porcelaine.
• Réparations possibles pour les vis platinées, le ressort spiral et le condensateur.
• L’optimisation du réglage du linguet est trop difficile.

• Déjà les particularités des rupteurs Vannier, probablement longuement étudiés, mis au point et industrialisés. La construction tout métal est inusable.
• La cadence des impulsions est ajustable par une lamelle accessible sur le côté du volant, sans aucun démontage.
• Un robuste commutateur spécial assure les fonctions Arrêt, Marche, Contrôle tension lignes par lampe néon et Contrôle tension de batterie par un voltmètre.

• Les deux photos ci-dessous montrent la complexité de l’assemblage de ce rupteur :