Michel Pyrat Clôtures électriques : Vente et réparation

ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 3

2023-07-14T12:40:07Z

Rupteur électro-mécanique (vis platinées) à bobine de Ruhmkorff, 6 Volts, construction monobloc. L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 3 reprend les premiers savoirs-faire des Ets Baboulene et perfectionne le réglage et l'amortissement du linguet. Bobine non accessible noyée dans un boitier isolant ; grand volant en aluminium avec un excellent pivot en nylon ; réglage de la cadence par action difficile sur l'entrefer du linguet.

Une documentation ancienne est téléchargeable sur : ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 3 :

Diffusion régionale en France (Sud-Ouest) depuis environ 1965.

Description et particularités de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 3 :

L'ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 3 réunit de bonnes idées et connaissances pour construire avec des moyens artisanaux un rupteur 6 volts à la fois sérieux, bien optimisé et durable.

Description de la bobine et du mécanisme :

Logée dans un boitier en ébonite et tropicalisée par un garnissage de cire, la bobine et son entôlage ne sont plus visibles ; seul le fer plat 25x3 qui attire le linguet dépasse sur la platine bakélite du dessus du rupteur. La comparaison des oscillogrammes des impulsions qui sont presque identiques pour la tension-crête montre que la bobine du N° 3 est probablement la même que celle des ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1 et ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 2.
Le volant (diamètre 108 mm) a plus d'inertie que les précédents (impulsions un peu plus longues) ; bobiné sur un trop petit diamètre, le ressort spiral a des spires qui se frottent.
L'axe du volant en acier rectifié avec une bille sertie en bout tournant dans une crapaudine en nylon au fond du puits du pivot est un chef d'œuvre de mécanique.
Le pivot en nylon isole parfaitement de la masse l'axe du volant et lui assure un guidage précis et inusable.
Le réglage du serrage du ressort spiral du balancier à environ 1/2 tour est possible par rotation du volant en dévissant l'écrou qui le bloque sur la douille centrale du spiral.
Le linguet est complètement reconstruit en utilisant une pièce articulée de « Delco » de moteur à essence : L'entrefer linguet/fer plat 25x3 (réglage de la cadence) peut être difficilement modifié, la force d'attraction du linguet quand la bobine est alimentée est stabilisée par un ressort de rappel, une butée caoutchouc limite le recul du linguet et un ressort réglable en amortit les vibrations.

ELECTROSTOP, 6 V N°3 - Vue par dessus.

ELECTROSTOP, 6 V N°3 - Vue d'ensemble.

ELECTROSTOP, 6 V N°3 - Axe du volant et pivot nylon.

Expérience et observations de Michel Pyrat avec l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 3, électromécanique (vis platinées) :

L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 3, électromécanique (vis platinées) utilise le principe d'une bobine de Ruhmkorff à noyau semi-cuirassé dont le primaire est alimenté par une batterie 6 Volts pendant environ 1/26^e de seconde chaque seconde ou un peu plus. La réussite d'un rupteur électromécanique demande la maitrise de trois savoirs-faire :

1 - Bobinage d'un transformateur du genre bobine d'allumage de moteurs à essence avec un primaire de 180 spires de fil émaillé de 90/100^e mm de diamètre et un secondaire d'environ 11 000 spires de fil émaillé de 12/100^e de mm avec du papier cristal isolant entre couches. À vide ces bobines produisent des impulsions dépassant 20 000 V ce qui conduit à observer une grande rigueur pour l'isolation entre couches (papier cristal paraffiné ou imprégné à chaud, sous vide, de paraffine ou de vernis). C'est très difficile.

2 - Réalisation d'un mécanisme à vis platinées permettant l'alimentation franche et non vibrée de la bobine pendant environ 1/26^e de seconde chaque seconde ou un peu plus, pendant des années et avec un assez bon rendement. C'est encore plus difficile.

3 - Assembler de façon précise, durable, réglable et réparable les composants indispensables (bobine, pivot, volant, linguet de renvoi et condensateur) sur un berceau monobloc.

Les bobines montées par Electrostop étaient de bonne qualité de bobinage et d'isolation avec une solide carcasse en presspahn.
Le linguet, un peu compliqué mais ne demandant pas d'outillages spéciaux devient performant en assurant un contact non vibré et stable aux vis platinées.
Le volant est bien réussi en dimensions et usinage. Le pivot est excellent de simplicité et de précision.
Sous le volant, les vis platinées sont mal accessibles pour nettoyage (fourmi écrasée).
Le ressort spiral bobiné avec des spires trop serrées vieillit mal (spires qui se frottent).
L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 3, ne revenait pas en atelier pour réparation mais pour abandon avec réduction sur le prix d'un Filpic neuf de remplacement.

Impulsions de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 3 :

Avec la charge normalisée de 500 Ohms branchée aux sorties « Clôture » et « Terre », le rupteur ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N°3 produit des impulsions espacées d'un peu plus de 1 seconde, tension crête à crête 78 V, courant-crête 156 mA, durée totale 1/26^e de seconde.

ELECTROSTOP, 6 V N°3 - Impulsion avec charge 500 Ohms.

Documentation pouvant être téléchargée :

ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V

ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 2

2023-07-14T12:35:19Z

Rupteur électro-mécanique (vis platinées) à bobine de Ruhmkorff, 6 Volts, construction monobloc. L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 2 améliore les premiers savoirs-faire des Ets Baboulene : Utilisation d'un châssis en aluminium moulé et usiné positionnant avec précision et stabilité les tôles « E » du circuit magnétique, le pivot, la bobine et le linguet ; volant aluminium avec axe long tournant dans un pivot en laiton bagué de nylon ; réglage de la cadence par action sur l'entrefer du linguet.

Une documentation ancienne est téléchargeable sur : ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 2 :

Diffusion régionale en France (Sud-Ouest) depuis environ 1955.

Description et particularités de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 2 :

L'ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 2 rajoute de bonnes idées et connaissances pour construire avec des moyens artisanaux un rupteur 6 volts à la fois sérieux et encore perfectionnable.

Description de la bobine et du mécanisme :

Le noyau de la bobine de section 25x16 mm est constitué de tôles « E » 90x77,5 de transformateurs standard de l'époque.

- Les valeurs de bobinage ci-dessous, non vérifiées pour le N°2, sont celles de l'ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1.

Le primaire : 180 spires, fil émaillé 90/100^e mm, 3,2 couches, isolement papier cristal, bobiné à spires jointives sur la carcasse presspahn ; sorties directes avec souplisso et cosses œilletées sur la joue inférieure de la carcasse.

Le secondaire : Environ 11 000 spires, fil émaillé 12/100^e mm, isolement 1 couche papier cristal ; entrée et sortie fil souple, sorties soudées dans l'œillet d'une cosse rivée sur la joue supérieure de la carcasse.
Une pièce de fer plat 25x3 est insérée dans le noyau des tôles pour constituer l'armature qui attire le linguet quand les vis platinées sont en contact. Les É^ts Baboulene ont utilisé la possibilité de faible flexion des tôles du noyau de la bobine pour régler simplement et efficacement l'entrefer linguet-noyau agissant sur la cadence du mécanisme.
Le volant et le linguet sont solidement fixés sur le châssis en aluminium moulé et usiné. Un boulon laiton permet de régler facilement l'entrefer linguet-noyau pour agir sur la cadence du mécanisme.
Le linguet, trop rigide, sans butée arrière, ni réglage, ni amortissement vibre à chaque contact des vis platinées.
Le réglage du serrage du ressort spiral du balancier à environ 1/2 tour est difficile par rotation d'un petit circlip sur le noyau du volant.
Le pivot extérieurement en laiton est chemisé par une bague longue en nylon qui isole parfaitement de la masse l'axe du volant et lui assure un guidage précis et inusable.
L'axe du volant en acier rectifié avec une bille sertie en bout tournant sur une autre bille au fond du puits du pivot est un chef d'œuvre de mécanique.

ELECTROSTOP, Mécanisme 6 V N°2 - Vue avant.

ELECTROSTOP, Mécanisme 6 V N°2 - Vue arrière.

ELECTROSTOP, Mécanisme 6 V N°2 - Vue de dessus.

ELECTROSTOP, Mécanisme 6 V N°2 - Axe du volant et corps du pivot.

Expérience et observations de Michel Pyrat avec l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 2, électromécanique (vis platinées) :

L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 2, électromécanique (vis platinées) utilise le principe d'une bobine de Ruhmkorff à noyau semi-cuirassé dont le primaire est alimenté par une batterie 6 Volts pendant environ 1/40^e de seconde chaque seconde ou un peu plus. La réussite d'un rupteur électromécanique demande la maitrise de trois savoirs-faire :

2 - Réalisation d'un mécanisme à vis platinées permettant l'alimentation franche et non vibrée de la bobine pendant environ 1/40^e de seconde chaque seconde ou un peu plus, pendant des années et avec un assez bon rendement. C'est encore plus difficile.

3 - Assembler de façon précise, durable, réglable et réparable les composants indispensables (bobine, pivot, volant, linguet de renvoi et condensateur) sur un berceau monobloc.

Les bobines montées par Electrostop étaient de bonne qualité de bobinage et d'isolation avec une solide carcasse en presspahn ; le bobinage est, peut-être, imprégné sous vide pour ce N° 2. Le noyau magnétique en « E » avec des tôles de transformateurs bien fixées permettait les avantages d'une bobine à noyau droit (impulsions plus courtes, plus efficaces et attraction puissante du linguet qui renvoie le volant).
Le linguet trop rigide, sans butée arrière, ni réglage, ni amortissement vibre à chaque contact des vis platinées.
Sur le volant, les vis platinées sont accessibles pour remplacement ou nettoyage (fourmi écrasée).
La sortie « Terre » n'est pas isolée de la boite. Les utilisateurs sentaient le courant des impulsions en touchant la boite quand la prise de terre était insuffisante (utilisation trop fréquente d'une « dent de pirouette » cassée !).
L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 2, ne revenait pas dans mon atelier pour réparation mais pour abandon avec réduction sur le prix d'un Filpic neuf de remplacement.

Impulsions de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 2 :

Avec la charge normalisée de 500 Ohms branchée aux sorties « Clôture » et « Terre », le rupteur ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N°2 produit des impulsions espacées d'un peu plus de 1 seconde, tension crête à crête 90 V, courant-crête 180 mA, durée totale 1/40^e de seconde.

ELECTROSTOP, 6 V N°2 - Impulsion avec charge 500 Ohms.

Documentation pouvant être téléchargée :

ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V

ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1

2023-07-14T12:31:06Z

Rupteur électro-mécanique (vis platinées) à bobine de Ruhmkorff, 6 Volts, construction monobloc. L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1 réunit les premiers savoirs-faire des Ets Baboulene : Sans utilisation d'un châssis en aluminium moulé et usiné, les tôles « E » du circuit magnétique positionnent avec précision et stabilité le pivot, la bobine et le linguet ; volant laiton avec roulement à billes ; réglage de la cadence par action sur l'entrefer du linguet.

Une documentation ancienne est téléchargeable sur : ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1 :

Diffusion régionale en France (Sud-Ouest) depuis environ 1955.

Description et particularités de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1 :

L'ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1 réunit de bonnes idées et connaissances pour construire avec des moyens artisanaux un rupteur 6 volts à la fois sérieux et perfectionnable.

Description de la bobine et du mécanisme :

Le noyau de la bobine de section 25x16 mm est constitué de tôles « E » 90x77,5 de transformateurs standard de l'époque .
Le primaire : 180 spires, fil émaillé 90/100^e mm, 3,2 couches, isolement papier cristal, bobiné à spires jointives sur la carcasse presspahn ; sorties directes avec souplisso et cosses œilletées sur la joue supérieure de la carcasse.
Le secondaire : Environ 11 000 spires, fil émaillé 12/100^e mm, isolement 1 couche papier cristal ; entrée et sortie fil souple, sorties soudées dans l'œillet d'une cosse rivée sur la joue supérieure de la carcasse.
Une pièce de fer plat 25x3 est insérée dans le noyau des tôles pour constituer l'armature qui attire le linguet quand les vis platinées sont en contact. Les É^ts Baboulene ont utilisé la possibilité de faible flexion des tôles du noyau de la bobine pour régler simplement et efficacement l'entrefer linguet-noyau agissant sur la cadence du mécanisme.
Le volant et le linguet sont solidement fixés sur un berceau en laiton plié et vissé par deux équerres à l'entôlage de la bobine. Un boulon laiton permet de régler facilement l'entrefer linguet-noyau pour agir sur la cadence du mécanisme.
Le linguet, trop rigide, sans butée arrière, ni réglage, ni amortissement vibre à chaque contact des vis platinées.
Le réglage du serrage du ressort spiral du balancier à environ 1/2 tour est possible par rotation de la base du pivot.
La fixation centrale du roulement du volant n'est pas isolée de la masse. Pendant le contact des vis platinées, le courant du primaire de la bobine pouvait circuler à la fois par le ressort spiral du balancier et, plus ou moins, par le contact incontrôlable et intermittent des billes du roulement à billes. Principalement à chaque séparation des vis platinées, l'extra-courant de rupture provoquait des étincelles produisant une usure anormale du roulement par électroérosion. Je ne peux pas prouver cette explication, mais l'usure du roulement jusqu'à coincement a bien été constatée.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1 - Devant.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1 - Derrière.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1 - Dessus.

Expérience et observations de Michel Pyrat avec l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1, électromécanique (vis platinées) :

L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1, électromécanique (vis platinées) utilise le principe d'une bobine de Ruhmkorff à noyau semi-cuirassé dont le primaire est alimenté par une batterie 6 Volts pendant environ 1/40^e de seconde chaque seconde ou un peu plus. La réussite d'un rupteur électromécanique demande la maitrise de trois savoirs-faire :

2 - Réalisation d'un mécanisme à vis platinées permettant l'alimentation franche et non vibrée de la bobine pendant environ 1/40^e de seconde chaque seconde ou un peu plus, pendant des années et avec un assez bon rendement. C'est encore plus difficile.

3 - Assembler de façon précise, durable, réglable et réparable les composants indispensables (bobine, pivot, volant, linguet de renvoi et condensateur) sur un berceau monobloc.

Les bobines montées par Electrostop étaient de bonne qualité de bobinage et d'isolation avec une solide carcasse en presspahn ; le bobinage n'est pas imprégné sous vide pour ce N° 1. Le noyau magnétique en « E » avec des tôles de transformateurs bien fixées permettait les avantages d'une bobine à noyau droit (impulsions plus courtes, plus efficaces et attraction puissante du linguet qui renvoie le volant).
Le linguet trop rigide, sans butée arrière, ni réglage, ni amortissement vibre à chaque contact des vis platinées.
Le volant est bien réussi en dimensions et usinage. Le petit roulement à billes dont le moyeu n'est pas isolé de la masse vieillit trop vite par électroérosion.
Sous le volant, les vis platinées sont mal accessibles pour nettoyage (fourmi écrasée).
La sortie « Terre » n'est pas isolée de la boite. Les utilisateurs sentaient le courant des impulsions en touchant la boite quand la prise de terre était insuffisante (utilisation trop fréquente d'une « dent de pirouette » cassée !).
L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1, ne revenait pas en atelier pour réparation mais pour abandon avec réduction sur le prix d'un Filpic neuf de remplacement.

Impulsions de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 1 :

Avec la charge normalisée de 500 Ohms branchée aux sorties « Clôture » et « Terre », le rupteur ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N°1 produit des impulsions espacées d'un peu plus de 1 seconde, tension crête à crête 91 V, courant-crête 180 mA, durée totale 1/40^e de seconde.

ELECTROSTOP, 6 V N°1 - Impulsion avec charge 500 Ohms.

Documentation pouvant être téléchargée :

ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V

ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 4

2023-07-14T12:28:28Z

Rupteur électro-mécanique (vis platinées) à bobine de Ruhmkorff, 6 Volts, construction monobloc. L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 améliore les premiers savoirs-faire des Ets Baboulene : Utilisation d'un châssis en aluminium moulé et usiné positionnant avec précision et stabilité les tôles « E » du circuit magnétique, l'axe du pivot, la bobine et le linguet ; volant usiné en laiton avec corps de pivot laiton tournant avec deux billes en bout sur un axe fixe long ; réglage de la cadence par action sur l'entrefer du linguet.

Une documentation ancienne est téléchargeable sur : ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 :

Diffusion régionale en France (Sud-Ouest) depuis environ 1960.

Description et particularités de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 :

L'ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 réunit de bonnes idées et connaissances pour construire avec des moyens artisanaux un rupteur 6 volts sérieux, améliorant l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1, mais encore perfectionnable.

Description de la bobine et du mécanisme :

Le noyau de la bobine de section 25x16 mm est constitué de tôles « E » 90x77,5 de transformateurs standard de l'époque . Les valeurs de bobinage ci-dessous, non vérifiées pour le N°4, sont celles de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1.
Le primaire : 180 spires, fil émaillé 90/100^e mm, 3,2 couches, isolement papier cristal, bobiné à spires jointives sur la carcasse presspahn ; sorties directes avec souplisso et cosses œilletées sur la joue inférieure de la carcasse.
Le secondaire : Environ 11 000 spires, fil émaillé 12/100^e mm, isolement 1 couche papier cristal ; entrée et sortie fil souple, sorties soudées dans l'œillet d'une cosse rivée sur la joue supérieure de la carcasse.
Une pièce de fer plat 25x3 est insérée dans le noyau des tôles pour constituer l'armature qui attire le linguet quand les vis platinées sont en contact. Les É^ts Baboulene ont utilisé la possibilité de faible flexion des tôles du noyau de la bobine pour régler simplement et efficacement l'entrefer linguet-noyau agissant sur la cadence du mécanisme.
La bobine entôlée, l'axe du pivot et le linguet sont solidement fixés sur le châssis en aluminium moulé et usiné. Un boulon laiton permet de régler facilement l'entrefer linguet-noyau pour agir sur la cadence du mécanisme.
Le linguet, trop rigide, sans butée arrière, ni réglage, ni amortissement vibre à chaque contact des vis platinées.
Le réglage du serrage du ressort spiral du balancier à environ 1/2 tour est difficilement possible par rotation du volant par rapport à la bague centrale du ressort spiral emboitée serrée sur le haut du pivot.
Le graissage du pivot par en-dessus est possible, mais il n'y a pas de réserve d'huile qui se perd en descendant sur l'axe fixe.
L'axe fixe n'est pas isolé de la masse. Pendant le contact des vis platinées, le courant du primaire de la bobine pouvait circuler à la fois par le ressort spiral du balancier et, plus ou moins, par le contact incontrôlable et intermittent du pivot tournant avec son axe fixe. Principalement à chaque séparation des vis platinées, l'extra-courant de rupture provoquait des étincelles produisant une usure anormale de l'axe et des deux billes par électroérosion. Je ne peux pas prouver cette explication, mais l'usure de l'axe et le noircissement de l'huile ont bien été constatés. C'est beaucoup mieux qu'avec un roulement à billes (voir ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1), mais le défaut persiste.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 - Dessus.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 - Devant.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 - Derrière.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 - Axe et pivot du volant.

Expérience et observations de Michel Pyrat avec l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4, électromécanique (vis platinées) :

L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4, électromécanique (vis platinées) utilise le principe d'une bobine de Ruhmkorff à noyau semi-cuirassé dont le primaire est alimenté par une batterie 6 Volts pendant environ 1/40^e de seconde chaque seconde ou un peu plus. La réussite d'un rupteur électromécanique demande la maitrise de trois savoirs-faire :

3 - Assembler de façon précise, durable, réglable et réparable les composants indispensables (bobine, pivot, volant, linguet de renvoi et condensateur) sur un berceau monobloc.

Les bobines montées par Electrostop étaient de bonne qualité de bobinage et d'isolation avec une solide carcasse en presspahn ; le bobinage est, peut-être, imprégné sous vide pour ce N° 4. Le noyau magnétique en « E » avec des tôles de transformateurs bien fixées permettait les avantages d'une bobine à noyau droit (impulsions plus courtes, plus efficaces et attraction puissante du linguet qui renvoie le volant).
Le linguet trop rigide, sans butée arrière, ni réglage, ni amortissement vibre à chaque contact des vis platinées.
Le volant est bien réussi en dimensions et usinage. Le pivot avec un axe long et 2 billes au-dessus est meilleur que pour le N° 1, mais, non isolé de la masse, il vieillit trop vite par électroérosion.
La lubrification à la burette du pivot par en-dessus est intéressante, mais l'huile se perd par le bas.
Sur le volant, les vis platinées sont accessibles pour remplacement ou nettoyage (fourmi écrasée).
La sortie « Terre » n'est pas isolée de la boite. Les utilisateurs sentaient le courant des impulsions en touchant la boite quand la prise de terre était insuffisante (utilisation trop fréquente d'une « dent de pirouette » cassée !).
L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4, ne revenait pas en atelier pour réparation mais pour abandon avec réduction sur le prix d'un Filpic neuf de remplacement.

Impulsions de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 4 :

Le rupteur en stock ayant un claquage de la bobine, je n'ai pas pu faire de mesures. La similitude avec l'ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1 est telle que j'en reproduis les valeurs, non vérifiées, ci-dessous :

Avec la charge normalisée de 500 Ohms branchée aux sorties « Clôture » et « Terre », le rupteur ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1 produit des impulsions espacées d'un peu plus de 1 seconde, tension crête à crête 91 V, courant-crête 180 mA, durée totale 1/40^e de seconde.

ELECTROSTOP, 6 V N°1 - Impulsion avec charge 500 Ohms.

Documentation pouvant être téléchargée :

ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V

ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 5

2023-07-14T12:21:46Z

Rupteur électro-mécanique (vis platinées) à bobine de Ruhmkorff, 6 Volts, construction monobloc non démontable pour le linguet, difficile à démonter pour la bobine. L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 pourrait être le premier commercialisé par les Ets Baboulene : Si l'optimisation des composants avait pu être menée à terme il y aurait ici la merveille de simplicité, de faible coût et de longévité que recherchaient les constructeurs. Châssis embouti en tôle, berceau de la bobine, linguet et sa butée arrière non démontables en tôle soudée par points ; excellent pivot nylon, axe fixe long. Pas de réglage.

Une documentation ancienne est téléchargeable sur : ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 :

Diffusion régionale en France (Sud-Ouest) depuis environ 1950.

Description et particularités de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 :

L'ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 réunit de bonnes idées et connaissances pour construire avec des moyens artisanaux un rupteur 6 volts original, à la fois sérieux et d'optimisation perfectionnable.

Description de la bobine et du mécanisme :

Le noyau de la bobine de section 25x16 mm est constitué de tôles « E » 90x77,5 de transformateurs standard de l'époque .

- Les valeurs de bobinage ci-dessous, non vérifiées pour le N°5, sont celles de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1.

Le secondaire : Environ 11 000 spires, fil émaillé 12/100^e mm, isolement 1 couche papier cristal ; entrée et sortie fil souple, sorties soudées dans l'œillet d'une cosse rivée sur la joue arrière de la carcasse.
L'axe fixe du volant est vissé sur la semelle en tôle emboutie du mécanisme.
Le réglage du serrage du ressort spiral du balancier à environ 1/2 tour est difficilement possible par rotation de la base de l'axe fixe du pivot.
Bobinées sur un diamètre trop faible, les spires du ressort spiral se frottent et s'usent.
Le corps du pivot en nylon assure un très bon guidage au volant avec peu de frottements ; un huilage à la burette de l'axe fixe est possible par le haut du pivot. Ce pivot (fût nylon du volant pivotant sur le haut de l'axe acier 4 mm, avec 2 billes superposées) est le meilleur que je connaisse de cette époque. En plus de ses qualités mécaniques, ce pivot est isolant ce qui supprime le risque d'électro-érosion de l'axe fixe.
Le linguet, trop rigide dont l'élasticité et l'entrefer avec les tôles de la bobine sont pratiquement impossibles à régler, avec une butée arrière difficilement modifiable à la pince, sans amortissement, vibre à chaque contact des vis platinées.
Bobinée sur carcasse en presspahn, non imprégnée, non vernie, la bobine est extérieurement semblable à celle des ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1, ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 2 et ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 4.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 - Devant.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 - Derrière.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 - Dessus.

ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 - Axe et pivot.

Expérience et observations de Michel Pyrat avec l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5, électromécanique (vis platinées) :

L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5, électromécanique (vis platinées) utilise le principe d'une bobine de Ruhmkorff à noyau semi-cuirassé dont le primaire est alimenté par une batterie 6 Volts pendant environ 1/40^e de seconde chaque seconde ou un peu plus. La réussite d'un rupteur électromécanique demande la maitrise de trois savoirs-faire :

3 - Assembler de façon précise, durable, réglable et réparable les composants indispensables (bobine, pivot, volant, linguet de renvoi et condensateur) sur un berceau monobloc.

Les bobines montées par Electrostop étaient de bonne qualité de bobinage et d'isolation avec une solide carcasse en presspahn ; le bobinage n'est pas imprégné sous vide pour ce N° 5. Le noyau magnétique en « E » avec des tôles de transformateurs assez bien fixées et un linguet formant avec entrefer le « I » du circuit magnétique permettait l'attraction puissante du linguet qui renvoie le volant.
Le linguet trop rigide, avec butée arrière fixe, sans réglage ni amortissement vibre à chaque contact des vis platinées.
Le volant avec 2 rondelles de tôle d'acier est bien réussi en dimensions et usinage.
Sur le volant, les vis platinées sont accessibles pour remplacement ou nettoyage (fourmi écrasée).
L' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5, ne revenait pas en atelier pour réparation mais pour abandon avec réduction sur le prix d'un Filpic neuf de remplacement.

Impulsions de l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 V N° 5 :

Le rupteur en stock ayant un claquage de la bobine, je n'ai pas pu faire de mesures. La similitude avec l' ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1 est telle que j'en reproduis les valeurs, non vérifiées, ci-dessous :

Avec la charge normalisée de 500 Ohms branchée aux sorties « Clôture » et « Terre », l'ELECTROSTOP, mécanisme 6 Volts N° 1 produit des impulsions espacées d'un peu plus de 1 seconde, tension crête à crête 91 V, courant-crête 180 mA, durée totale 1/40^e de seconde.

ELECTROSTOP, 6 V N°1 - Impulsion avec charge 500 Ohms.

Documentation pouvant être téléchargée :

ELECTROSTOP - Doc rupteur 6 V